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作为中国的近邻，人口数量同样庞大的印度在全球化道路上也步履不停的向前发展。SOM设计的孟买新2号航站楼在此契机下拔地而起，在现代化的
环境和设施中，展示出孟买与印度的历史与传统。
[size=14.44444465637207px]十年前，在孟买的贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场起落的旅客每年有6百万人。而如今，人数几乎是十年前的5倍。逐渐崛起的孟买成为印度的商业首都，
国家的快速发展和因经济流动的中产阶级，使机场的基础设施无法承受不断增长的国内、国际运输，导致航班常常晚点。设计融合了复杂的旅客飞
机网，并能适应该地区飞速发展，机场的2号航站楼拔地而起，维护着其作为通往印度的大门的荣耀。 [size=14.44444465637207px]贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场为2号航站楼新开辟了440万平方英尺的土地，24小时全天候运营，每年的旅客吞吐量可达4000万。该航站楼将国际客
运服务与国内客运服务合并在一起，提高了航站楼的运营效率，也缩短了旅客的步行距离。受印度传统楼阁形态的启发，这座4层的航站楼建有一个
宏伟的“顶楼”，或者说是中央处理平台，下面则是用途广泛、设施齐全的大厅。这些大厅并非互相分隔，而是从中央处理核心向外辐射，从而可
以在国际航班与国内航班之间自由穿梭。 [size=14.44444465637207px]
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[size=14.44444465637207px]航站楼不仅是孟买新的高科技标志，其结构也融合了当地的地理环境、历史和文化。优雅的路边送客区专为大批送别的祝福祈祷者设计，满足了印
度举行欢迎和送别仪式的传统需要。区域格局和结构同整个航站楼完美的融于一体，从顶楼圆柱和顶部表面的铰接式花格镶板到让阳光如星辉般洒
满大厅的格子窗，2号航站楼从现代化机场的角度重新审视传统。 [size=14.44444465637207px]
[size=14.44444465637207px]机场所处的优越的地理位置决定了它在城市中的牢固地位，而孟买也正在经历着快速的发展和改造。2号航站楼则是这场复兴中意义非凡的一笔，
成了周边地区的坚实支柱和地标。通过融入现有交通结构、借助与新公路网同时发展以加深交通联系， 2号航站楼将孟买的中心与南部联系在一起，
同时孟买的城市边缘线也在不断向东部和南部蔓延。另有计划在2号航站楼口修建地铁，为这座发展中城市提供更为便利的交通。 [size=14.44444465637207px]
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[size=14.44444465637207px]一扇通往印度的大门 [size=14.44444465637207px]国内外旅客都要从一条高架路进入航站楼四层的候机厅。在入口处道路就分叉了，给需要举行送别礼的人留出足够的空间。从游客踏入航站楼的第
一刻起，航站楼便会为旅客提供贴心的服务。顶层的候机厅连接着所有的车道口，保护旅客和游人免受孟买高温以及不预期的季风气候的影响。航
站楼的玻璃斜拉墙是世界上最高的，足有50英尺，与检票大厅联通。根据印度航天管理条例，非旅客不能进入航站楼，透明的建筑物外观可以让他
们目送着朋友亲人离开。 [size=14.44444465637207px]进入航站楼，旅客便进入了一个温暖、明亮的空间，一列多层圆柱支撑着大跨度屋顶，屋顶下30个高大的柱子打造的巨大空间使人们想起传统地域
性建筑中的空中阁楼和内部庭院。阳光透过镶嵌在顶棚花格镶板上的彩色玻璃，点点绰绰的洒在大厅里，那斑斓的色彩让人们联想起机场的标志，
也是印度的国鸟——孔雀。 [size=14.44444465637207px]
[size=14.44444465637207px]检票厅通往一个零售中心，在这里旅客可以购物、吃饭、从大大的落地窗看飞机起飞。这些商店位于大厅和航站楼中心的交汇处，靠近登机门，是 [size=14.44444465637207px]最热闹的地方。它们以及整个大厅的设备和细节处都彰显了文化的气息，比如以荷花为灵感的定制枝形吊灯以及当地艺术家制作的传统的马赛克镜
子使旅客能感受到机场外的社会和文化。地域性艺术品和手工制品陈列在中央的多层艺术墙上，被透过天窗进来的阳光照亮。艺术和文化的流行加
上暖色调和优雅风格的使用，提升了航站楼的氛围，摆脱了那种典型而无趣的飞机场形象。 [size=14.44444465637207px]尽管航站楼有四层，但是相连的灯槽和多层采光井确保光线可以照进较低的楼层，就像在不断地提醒周围的城市和风景注意自己的存在。黄昏时分，
航站楼的里面亮了起来，就像一个吊灯雕塑。 [size=14.44444465637207px]
[size=14.44444465637207px]一个灵活的足迹 [size=14.44444465637207px]新航站楼的施工场地与原来的航站楼靠的很近，施工期间原航站楼仍需全面运转。对地点的要求引发了延长 新航站楼X 型计划的构想，这样既能融
于现有结构，还能运用模块化设计满足快速的阶段性建设。 [size=14.44444465637207px]这种创新形式方便重要旅客解决手续办理、行李搬运以及零售/就餐问题。每一层都有辐射型的通道，指引着从航站楼中心到登机区的最短路程，同
时最大限度的增加了航站楼的周长以保证登机门的数量。 [size=14.44444465637207px]航站楼楼顶是世界上最大的没有伸缩缝的屋顶之一，以确保航站楼具备更高的灵活性。钢桁架结构跨度性强，能让那30根40米高的圆柱保持足够的
距离，不仅让手续办理区显得很开阔，还为票务处和其他必要办公设施的排布提供了最高的灵活性。 [size=14.44444465637207px]
[size=14.44444465637207px]一个节能的枢纽 [size=14.44444465637207px]2号航站楼采用高性能的玻璃装配系统，通过定制的玻璃熔块模型优化最佳热力性能，减少眩光。航站楼幕墙上的带孔金属面板可以过滤日出后和日
落前的阳光，尽可能为候机的旅客营造出舒适的日光照明空间，灵敏的日光控制了室内外光线亮度的平衡，以实现节能的目的。登记大厅通过天窗采
光能帮助航站楼减少23%的能耗. [size=14.44444465637207px]2号航站楼还采用了现代化材料和技术来增强效果。但是，尽管先进的策略为可持续的现代化机场设计设立了新的标准，这个航站楼仍然展示出了孟
买和印度的历史与传统，因为它在结构和科技方面取得了巨大成就。贾特拉帕蒂-希瓦吉国际机场从孟买的秀丽风景中拔地而起，不仅体现了印度深
厚的文化传统，还见证了印度持续加强全球化的愿景。
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