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概念设计师Harald Belker专访

2013-3-17 21:25 admin Views: 10950 Comments: 2 Original: CgMan 收藏

摘要: 我们非常荣幸有机会采访了著名的保时捷和奔驰 - 梅赛德斯交通工具设计师，娱乐行业领先的概念艺术家 -- Harald Belker。本文谈到他的职业生涯，他为无数影片设计了各种先进的汽车造型，谈到了他的工作流程和一些见解 ...

小编：在设计时，你会先预想好最后的效果，还是随心而画？

Harald Belker：我会尽量在开始时预想以下最终效果，但中途经常会改变主意，做一些其它方向的尝试。这些尝试是很重要的，很可能因此就获得了非常棒的设计。

小编：鉴于您的工作流程，你认为车辆工具在设计时，面向三维可视化的现代工具（细分曲面和多边形建模）和面向NURBS曲面的CAD建模，哪一种能提供更多的优势呢？

Harald Belker：我才了解NURBS建模的时候，还要一点一点的进入sub-D（细分多边形）里去调整模型，不过现在熟悉了，发现了它的优点，也有缺点，总的来说它是一个非常不错的模型工具，而且它并不需要很大的资金投入。在CAD里面，你会做的非常精确，但我是一名造型设计师，出于这个原因，我使用像MODO这样的工具是最完美的。我觉得我很幸福，因为在我的职业生涯中，我只用了很少的时间，学会了绘画，并进入了数字艺术这个领域。

小编：你是否发现有其它新兴技术，会在未来几年里成为设计师们工作的新方式？

Harald Belker：我觉得可能会有越来越多的虚拟3D软件，具体的说就好像我可以在空间里操控所有的物体。我认为我们将会有更多，更快的处理器，这将会使我们的工作更加令人振奋。实时是一个关键的因素，会更快，更好。我感觉很幸福，因为我从上一代就开始学习绘画，并用只用了很少的时间就进入了数字艺术领域。这给了我很多知识，很多下一代人就要失传的知识。

小编：你可以跟我们说一说你现在正在做的项目吗？

Harald Belker：现在正在做电影《星际迷航》，不过不能告诉你具体的细节。还有《全面回忆》，我在那里设计磁悬浮汽车，现在在多伦多拍摄。当然网上也有一些的图片。我设计了一辆更猛的 GTO，修改了67年的野马，将 F150 变成了一个卡车巨兽，设计了一列高速火车、一辆双炮台坦克和一个迷你飞行摄像机器人。

小编：如果你有机会改变过去做过的一件事或决定，你会选择哪个？

Harald Belker：我也考虑过很多次这个问题，但答案就是：就算我过去一路完美，到时也还是会和现在这样，要知道成功不会是一条笔直的大道。

小编：对于正在探寻不同职业生崖的设计专业学生，你可以给他们一些建议吗？对于有抱负的汽车和工业产品设计师，概念艺术设计是一条可行的道路吗？

Harald Belker：我那些从事环境，室内或物体插画的概念艺术家同事们都是多才多艺的人，做为一个纯粹的交通工具或产品设计师，你可以只会一种技巧混到老。但是，如果你想进入电影产业圈，学学3D，学学PS，或者学学插画，掌握一些可视化的技术，来融入你的环境。日子久了，你就可以从这些事情中总结很多有用的东西出来，很容易得到你想要的创意。

如果你想改变，现在并不算晚，如果你真的想要做一些你想做的事的话！